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高速铁路的社会效益因其地理位置、自然资本条件、生产力分布等因素的不同,在一定的时间、空间和分散方式上表现出不同的特征和模式。本文根据高速铁路社会效益的不同分散方式,将高速铁路社会效益分为发展效益、分散效益、转移效益和潜在效益四个方面,并对各个方面进行了系统的分析。四川铁路学校
1. 发展的好处
发展效益是指高速铁路促进沿线各类资本的发展,进而产生的效益。主要表现为:
1.1社会可持续性
当今世界,随着人口的不断增长,土地、权力和环境的限制越来越引起各国政府和人民的重视。高速铁路的发展越来越被认为是可持续发展条件下人类交通方式的理性选择。高速铁路自投入运营以来,其安全性和可靠性均居世界首位,得到了世界各国的认可。高速铁路作为一种大众运输方式,与汽车和飞机相比,大大降低了能源消耗。与其他交通方式相比,高速铁路在土地利用方面具有明显的优势。可见,发展高速铁路是我国交通发展适应经济社会可持续发展的战略要求。
1.2旅游资金的开发
高速铁路建设将促进开发利用沿着首都高速铁路将单独的城市旅游有机结合在一起,形成一个旅游作为一个整体来吸引游客,使其独特的特点,旅游经济走廊,与时间和促进沿着首都发展创造有利条件。
2. 涟漪效应
连锁效应主要是指高铁建设增加区域区位优势和增强竞争能力所产生的效益。主要表现为:
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